Verslag 29 maart

Het weercijfer stond op een 2, herfstachtige taferelen met veel wind en uiteraard regen.
Een geweldige dag om lekker droog en warm te luisteren naar een presentatie over Fietsen.
Om 09u druppelden de eerste geïnteresseerden binnen bij bouwbedrijf Frans Vink en Zonen.
Dit was onder andere voor de Goudse stroopwafels, maar zeker ook voor het informatieve gedeelte.

Twee trainers van RWC Ahoy vertelden een boeiend verhaal over thema’s als;
(non) verbale communicatie, wat te doen bij pech en ongevallen en verschillende vormen van rijden in een groep.
Dit laatste thema leidde tot scherpe en ‘to the point’ vragen vanuit het dameskamp.

Na de theorie is er geoefend op het industrieterrein in diverse groepsvarianten. Hierin werd ervaren dat een goede dubbele waaier rijden toch moeilijker is dan werd gedacht.
Om de ochtend in stijl af te sluiten is er nog een rit in enkele waaier gereden richting Zoetermeer in een gemoedelijk tempo.

Namens de organisatie bedankt voor jullie aanwezigheid en tot 12 april bij de presentatie over Voeding en training.

Rijden in een groep op 29 maart

team fietsen in italieEr is bijna niets mooier om met een groepje vrienden een fietstocht te maken. Lekker over de dijk ‘knallen’ en sprintjes trekken of gewoon breed over de weg rijden. Vooral dit laatste leidt tot grote ergernis van menig overige weggebruiker.

Veilig en verantwoord rijden in een groep is niet moeilijk.

Kom op zondag 29 maart naar de clinic ‘Rijden in een groep’ o.l.v. 2 KNWU instructeurs.

Er wordt in 3 groepen gereden, bij voldoende aanmeldingen start er ook een damesgroep o.l.v. een Dames instructrice.

Ik wil mee doen!

Verslag 15 maart

De lucht was grauw, de miezer daalde zachtjes neer en de wind was ook al wakker.
De start van het seizoen kan niet beter beginnen!

Om 8.45u kwamen de eerste fietsers zich al melden bij Tweewielerspecialist Rene de Bruin in Moordrecht. De mecanicien had zijn spullen klaar staan en niet geheel onbelangrijk, de koffie was warm en de Goudse stroopwafels vers!
Het was gezellig onder de tent van WayPoint waar door Ruud Schut (filiaalmanager locatie Moordrecht) het een en ander werd gedemonstreerd. ‘Er is tegenwoordig meer en meer mogelijk, kijk! kennen jullie het bluetooth communicatie apparaatje al? Plaats dit dingetje in je helm en dit in je oor en sluit al je bluetooth apparaten hier op aan. Communiceren op de fiets is nog nooit zo makkelijk geweest’ aldus Ruud Schut.

In de fietsenzaak werden kleine reparaties uitgevoerd door specialist Marcel van Delft. ‘Een fiets hoort niet te piepen of te ratelen’ zegt Marcel, en hij druppelt vakkundig hier en daar wat olie en vet op de draaiende delen.

09.55u tijd om de koffie en de stroopwafels op te hebben, we vertrekken voor een rondje fietsen! Ondertussen was het droog en eigenlijk prima fietsweer. Er werd netjes 2 aan 2 gereden en zo te horen was er genoeg te bespreken. De dames van KEK Zuidplas reden lekker tussen de mannen mee, die heel af en toe toch wel even moesten bijten om weer goed in het wiel te zitten.

Het rondje was zo’n 45km en met een goed gevulde goody bag reed iedereen uiteindelijk weer voldaan naar huis.

Een mooie start van het fietsseizoen vanuit Moordrecht.
Op naar de volgende bijeenkomst; 29 maart rijden in een groep

Tot dan!

Namens de organisatie: bedanken wij Rene de Bruin, Marcel van Delft en Ruud Schut.

De Wielercode deel 6/6

sitelogohetiskoers# 22

Men zal altijd rekening houden met andere weggebruikers.

22.1 Rij geen kinderen omver.

22.2 Rij ook geen ouderen omver.

22.3 Rij überhaupt niemand omver.

22.4 Men zal vertragen en andere weggebruikers op een rustige manier voorbijsteken.

22.5 Het gebruik van een bel is toegestaan.

22.6 De eerste renner zegt hoe groot de groep is.

22.7 De laatste renner zegt dat hij de laatste is.

22.8 Van een vriendelijk woord is nog niemand gestorven.

22.9 Men zal de verkeersregels respecteren.

22.10 Ga nooit op de openbare weg fietsen als er een aan de rechterkant een mooi geasfalteerd fietspad ligt.


# 23

Centero censeo birrum bibendum esse.

23.1 Na het fietsen zal men Belgisch bier drinken.

23.2 Bevindt men zich in Frankrijk, dan mag je een Kronenbourg drinken.

23.3 Fietst men in Italië, dan is een Peroni toegestaan.

23.4 In Engeland drinkt men geen bier.

23.5 Fietst men in de Verenigde Staten dan zal men de Budd Light niet aanraken.

23.6 Vlak voor een fietstocht zal men alleen maar zwarte koffie drinken. Melk in koffie is absoluut verboden.

# 24
Fietsen zal nooit eenvoudig zijn, zoek nooit de gemakkelijkste weg


# 25
De regels van de wielercode tellen niet als je in Californië woont.

EINDE BERICHT

De Wielercode deel 5/6

sitelogohetiskoers# 18
Men moet altijd zichzelf kunnen beredderen bij pech, zonder te zeuren en hulp van derden in te roepen. Anderzijds: ziet men een renner met pech aan de kant van de weg staan zal men hem vragen of hij hulp nodig heeft.


# 19

Men zal rijden met het materiaal dat men verdient. Rij je geen deuk in een pakje boter, dan is dat geen schande, alleen maar een reden om harder te trainen, maar je zult niet op een fiets rijden van 2000 euro of meer. Aerodynamische velgen hebben pas nut vanaf 40 km per uur, als je dat niet kunt rijden gebruik dan ook die velgen niet. Het staat stom en belachelijk.


# 20

Gellekes mogen alleen maar worden gebruikt tijdens een wielerwedstrijd.


# 21

Men zal een tegenligger altijd begroeten.

21.1 Groet nooit een renner zonder helm.

21.2 Een renner die overduidelijk de wielercode overtreedt zal men ook niet groeten.

21.3 In geval van een groep of peloton groet men de eerste en de laatste renner.

De Wielercode deel 4/6

sitelogohetiskoers# 11

Men zal geen lid worden van een wielerclub die zijn leden verplicht om altijd in clubtrui te rijden, tenzij men voor een Franse club rijdt.


# 12

Als men op een racefiets zit zal men nooit gesignaleerd worden met oordopjes, MP3-speler, of gelijk welke muziekdrager dan ook. Dus: geen oordopjes.


# 13

Homo sapiens non urinat in ventum.

13.1 Gebruik nooit een zakdoek als je fietsend moet snuiten.

13.2 Ofwel stop je en stap je af, ofwel snuit je mits een krachtige ademstoot door de neus terwijl je het andere neusgat dichthoudt.

13.3 Snuit altijd met het neusgat naar de grond gericht. De fietser in je wiel is er niet van gediend een vlok snot in zijn gezicht te krijgen, laat staan op zijn koerstrui.

13.4 Indien de fietser niet voldoet aan #9 mag men de snotregel volledig negeren.


# 14

Men zal alleen maar een fietscomputer gebruiken die afstand, snelheid en gemiddelde snelheid aangeeft. De rest is overbodig. Nog beter is natuurlijk om zonder computer te fietsen en de snelheid, afstand etc. aan te voelen. Het gebruik van Strava en dergelijke is absoluut verboden. Het interesseert niemand ook maar iets dat je een bepaald klein stukje snel hebt gereden. Alleen nerds gebruiken Strava, van die types die ook wel eens een ligfiets gebruiken.


# 15

Zelfs maar eventjes denken om eens met een ligfiets te rijden staat op levenslang verbod nog een racefiets te mogen bezitten!


# 16

Ligsturen, triatlonsturen en andere opzetmaterialen die het gemakkelijk maken om tegen de wind in te rijden mogen alleen maar gebruikt worden als men 1. alleen fietst en 2.men een verzet duwt van 53X11


# 17

Valpartijen worden alleen maar besproken wanneer het slachtoffer naar het hospitaal moet.

De Wielercode deel 3/6

sitelogohetiskoers# 6
Op de racefiets zal men altijd de juiste kledij dragen

6.1 Ga nooit op pad zonder helm.

6.2 Sokken zijn wit en niet te lang.

6.3 Enkelsokken zijn voor tennisvrouwen.

6.4 Nooit zal je zwarte sokken dragen, tenzij je uit Texas komt.

6.5 Nooit zal je met een symbolische trui rijden. Gele truien, groene truien, bolletjestruien, kampioenstruien, regenboogtruien… zijn voorbehouden voor renners die het hebben verdiend. Het is zeer aanmatigend om zo’n trui te dragen: ten eerste verdien je die niet en ten tweede maak je jezelf volkomen belachelijk als je met een slakkengangetje door de polder fietst of met moeite een helling oprijdt.

6.6 Merkentruien worden alleen gedragen door renners die voor dat team rijden en daar betaald voor worden. Indien je dan toch zo nodig een teamtrui wil dragen, dan moet de hele uitrusting passend zijn. Dus: geen Rabotrui met een broek van Quick Step en sokken van Sky. Ook zal je dan op het merk fiets van die ploeg rijden.

6.7 Een merkentrui is alleen toegestaan wanneer het gaat om een legendarisch merk uit het verleden [Molteni, Peugeot, Alcyon…]. Maar de trui moet dan wel van wol zijn en niet gemaakt uit synthetische rommel.

6.8 Draagt men een historische trui dan zal de rest van de kledij en het materiaal ook uit die periode komen. Een trui uit de jaren zestig is rijden op een fiets uit de jaren zestig!

6.9 Fietsbroeken zijn zwart.

6.10 Een gekleurde band op een fietsbroek is toegestaan mits de kleur past bij het shirt, maar zal altijd zwart zijn.

6.11 Schoenen zijn zwart.

6.12 Een zogenaamde camelback zal men nooit dragen.

6.13 Een trui zal aan het lichaam kleven: geen slobbertruien en wapperende broeken!

6.14 Truien in fluorgeel zijn voorbehouden voor Italianen.

6.15 Je zult nooit met een rugzak fietsen, tenzij men zich begeeft naar een wielerwedstrijd.

6.16 Het dragen van lange steunkousen kan echt niet.

6.17 In de winter mogen de kledingsvoorschriften aangepast worden aan de koude temperaturen.


# 7

Nooit zal men deelnemen aan toertochten die meer dan 3000 deelnemers toelaten.

7.1 Wil je een goed doel steunen doneer dan geld, ga niet met 10.000 man tegelijkertijd een berg in Frankrijk oprijden.

7.2 Als men dan toch aan een toertocht heeft deelgenomen zal met het startbewijs of nummer na het beëindigen van die toertocht onmiddellijk verwijderen. Iemand die met een startnummer van bv. De Ronde van Vlaanderen gesignaleerd wordt ergens in het midden van de zomer moet onmiddellijk worden terechtgewezen.

7.3 Je zult tijdens een toertocht nooit als een gek een helling oprossen om, eenmaal boven, af te stappen.

7.4. Je zult nooit stoppen om op het midden van de weg een boterham te eten. Eten doe je al rijdende, honger is geen reden om te stoppen.

7.5 Als je deelneemt aan een toertocht zul je geen banaan aan je frame vastplakken. In feite: zoiets doet men nooit!


# 8

Men zal nooit een bandana dragen – tenzij men Fransman is, dan mag het weer wel.


# 9

Haalt een groepje je in of haal je zelf een groepje in dan zul je je netjes voorstellen en beleefd vragen of je mag aansluiten.

9.1 Doe je deel van het werk.

9.2 In cauda venenum: blijf nooit achteraan hangen.

9.3 Indien je moeite hebt om het groepje te volgen dan laat je los. Het is geen schande als andere fietsers beter zijn, het is wel een reden om harder te trainen. Ga nooit tientallen kilometers in het wiel van iemand hangen die je heeft ingehaald, tenzij je je dus netjes hebt voorgesteld en met de toestemming dit te mogen doen. Maar dan nog zul je uit respect voor de andere fietser loslaten.

9.4 Volg altijd je rechte lijn.

9.5 Als je van richting verandert of afslaat wijs je de richting aan die je zult inslaan.

9.6 Obstakels, aankomende auto’s, paaltjes op de weg, putten in de weg zullen met luide stem aangekondigd worden.

9.7 Doe altijd je werk bij tegenwind.

9.8 Het overnemen van de koppositie gebeurt met een strikte regel. Hij die op kop rijdt doet teken dat hij zich wil laten afzakken. De tweede rijdt dan 100 meter door in hetzelfde tempo, zodat de renner die van kop af gaat rustig kan aanpikken bij de staart van de groep. Pas dan mag het tempo verhoogd worden. Dit zal gelijkmatig gebeuren en nooit met een ruwe versnelling.

9.9 Linkeballen doe je tijdens een wedstrijd, anders nooit.

9.10 Wie op kop rijdt heeft altijd gelijk.

# 10

Men mag een berg pas afdalen nadat men hem heeft opgereden.

10.1 Nooit zal men zich laten fotograferen terwijl men naast een bord staat met daarop de naam van een Col en de hoogte van die Col.

10.2 Men zal nooit halverwege een helling omdraaien en terugkeren. Eenmaal begonnen aan een klim zal men ook de top bereiken.

10.3 Eenmaal boven is, ter ere van Bahamontes, het eten van een ijsje toegestaan.

10.4 Op je schoenen gaan zitten, ook als Bahamontes, mag dan weer niet.

10.5 Men zal minimaal één keer in zijn leven een hongerklop krijgen in de bergen.

De Wielercode deel 2/6

sitelogohetiskoersDeel 2/6
# 3

De fiets is het belangrijkste instrument in je leven, het is dan ook noodzakelijk te beseffen dat de fiets altijd op de eerste plaats komt.

3.1 Je zult je fiets altijd goed onderhouden.

3.2 Je zult nooit aan een tocht beginnen met een vuile fiets.

3.3 Je zult je fiets nooit schoonmaken met een hogedrukreiniger in een benzinestation.

3.4 Zadel, stuurlint en banden zullen altijd dezelfde kleur hebben. Een stuurlint zal zwart of wit zijn.

3.5 Een stuurlint mag een andere kleur hebben mits het past met het frame, maar zal altijd zwart of wit zijn.

3.6 Een buitenband mag een andere kleur hebben mits die past met het frame, maar zal altijd zwart zijn.

3.7 De merknaam van de buitenband zal zich altijd net onder het ventiel bevinden en wel zo dat het ventiel precies in het midden staat van de merknaam.

3.8 Je zult nooit een sticker aanbrengen op de fiets.

3.9 Een fietspomp zal nooit aan het frame bevestigd worden.

3.10 Je zult geen zadeltasje onder het zadel aanbrengen.

3.11 Binnenbandjes worden in de zakken van de wielertrui opgeborgen.

3.12 Een tube mag onder het fietszadel worden bevestigd door middel van een ouderwets voetriempje, mits men ouder is dan zestig jaar.

3.13 Een bidon zal maximaal een inhoud van 0,5 liter hebben.

3.14 De beugels van het stuur zullen horizontaal staan met het wegdek.

3.15 Het stuur zal altijd lager staan dan het zadel.

3.16 Iemand die spatborden op zijn racefiets monteert is rijp voor het krankzinnigengesticht.

3.17 Je zult nooit mountainbikepedalen op een racefiets monteren.

3.18 De pootjes van een bril worden altijd over de helmbandjes gedragen

3.19 Een trippel monteren mag, hem gebruiken niet – tenzij je een Fransman bent.

3.20 Je zult geen Shimano monteren op een Italiaans frame.

# 4

De scheidslijn tussen bruine huid en witte huid zal nauwlettend gerespecteerd worden.

4.1 Nooit zal je fietsen met opgerolde mouwen.

4.2 Je zult nooit met mouwloze shirts fietsen – tenzij je een Fransman bent, dan mag het.

4.3 Als je naar het strand gaat, dan is het aan te raden om wielerkledij te dragen.

4.4 De benen zullen altijd glad zijn.

4.5 De dag voor een belangrijke fietstocht zal men zijn benen niet scheren.

# 5

Je zult nooit eerst zwemmen en dan fietsen. Je zult ook nooit hardlopen na een fietstocht.

De Wielercode deel 1/6

sitelogohetiskoersDE WIELERCODE met dank aan:
www.HetisKoers.nl

Ignorantia legis non excusat

# 1

Je zult altijd de code respecteren en navolgen.

1.1 Wie de code volgt is een fietser.

1.2 Wie de code niet volgt zit op een fiets.

1.3 De code zal iemand begrijpen, die de gedachten welke erin uitgedrukt zijn zelf al eens gedacht heeft.

# 2

Steun altijd je lokale fietsenmaker.

2.1 Wil je op een Bianchi rijden en je lokale fietsenmaker verkoopt geen Bianchi dan heb je pech. Rij op een ander merk, zo erg is dat nu ook weer niet.

2.2 Is je lokale fietsenmaker een broddelaar, dan mag je een andere fietsenmaker zoeken.

2.3 Indien je lokale fietsenmaker alleen maar Trek verkoopt, dan mag je ook een andere opzoeken.

2.4 Je zult nooit een fiets kopen, of gelijk wel ander materiaal, in winkels als Decathlon, Hallfords, A. S. Adventure, etc.

wordt zeer spoedig vervolgd…….